一家老国企的幸福观 两富的背后是让员工快乐

　　5年，有多远？

　　对朱致挺而言，这是一段从磐安山村到杭州置业，从普通焊工到浙江省技能大师的距离，看似遥不可及却又一跃而过。

　　朱致挺的梦幻五年，只是一家老牌杭州国企迈向“两富”历程中的一个片段。

　　日前，我们走进位于杭州石桥路上的杭州汽轮机股份有限公司(下称“杭汽轮”)，这是一家国内装备制造骨干企业，不算研发、营销、管理人员，仅一线生产员工就有1300多名。在这里，我们看到了一幅“物质富裕、精神富有”的生动画卷。

　　第一目标是让员工幸福快乐

　　每天上班时刻，如果站在“杭汽轮”厂区门口，你会惊叹于这样一幅景象：一辆接一辆私家车鱼贯而入，而如果继续跟随车主，你会发现，他们中的大多数人，走进的是车间，换上的是车间工作服。

　　“这些私家车主很多都是生产一线员工。”看着一脸惊叹的记者，“杭汽轮”党委副书记刘国强一脸淡然。他介绍，在“杭汽轮”，一线员工购车潮开始于五六年前，现在，有一辆私家车已经不算什么，这两年，换车倒是成为不少员工关心的话题，有些员工家里甚至有了两辆车。

　　如其所言，漫步于“杭汽轮”厂区，视线所及，私家车比比皆是，且多为国内一线汽车品牌，相比之下，集中停放的自行车、电动车倒成了“配角”。而在此前我们去过的众多制造企业，私家车多数为管理层拥有，一线员工的代步工具仍然以电动车或自行车为主。

　　是什么造成了如是鲜明对比？回答这个问题，还是要回到企业发展的本体论上——发展为了什么？

　　“杭汽轮”管理层的答案是这样的：第一，让员工及其家属幸福快乐；第二，让配套企业幸福快乐；第三，让客户幸福快乐。“核心目标是让员工及其家属幸福快乐，也就是物质富裕精神富有。”董事长聂忠海解释说。

　　“近十年职工收入年均增幅基本都在10%以上，一线员工平均年收入已经超过10万元。”在“杭汽轮”财务部，一位负责人告诉我们这样一个数据，她一再强调，“这个平均数的统计范围就是生产一线员工。”

　　在“杭汽轮”，幸福快乐的丰富度远远超出这个简单数字的宽度。徜徉于“杭汽轮”厂区，除了如花园般整洁美丽的环境外，你会轻易发现，与一般印象中的制造企业相比，这家企业带给你的感受是如此新鲜和与众不同，这就是：快乐多！在我们遇到的几乎每一位员工身上，都传递出一种发自内心的快乐和善意，他们用笑脸告诉我们，在“杭汽轮”工作是一种幸福。

　　总装车间叶装二班班长秦曙光，是一位在“杭汽轮”工作了36年多的“元老级”员工，他告诉记者这样一件事：

　　2008年，一家猎头公司给他打来电话，开出几倍于“杭汽轮”的年薪，“挖”他去外省一家汽轮机企业，但秦曙光毫不犹豫地拒绝了，“在这里，我觉得被关怀、被尊重，充实、愉悦，这种感觉不是钱多就会有的！”

　　而这正是聂忠海的夙愿，“十年前，我刚到‘杭汽轮’，就有一个愿望，有一天，要让我们的员工哼着小曲、开着小车，快快乐乐上下班！”他说。

　　员工“富”才能企业强

　　如果说，在“杭汽轮”的“两富”实践中，“一线员工平均收入超10万元”是一个需要解码的核心数据外，那么，还有一组数据，同样值得解码。

　　2003年，整个杭汽轮集团主营业务收入25.68亿元，利润9190万元；2005年主营业务收入61.79亿元，利润6.08亿元；2011年主营业务收入455.5亿元，利润20.49亿元；今年上半年主营业务收入237.5亿元，利润6.5亿元。

　　如此令人咋舌的发展速度怎么来的？

　　客观原因不可否认：过去10年中国经济快速发展，为国内汽轮机行业提供了足够长的行业景气。但同样的背景下，“杭汽轮”何以在国内工业拖动领域市场份额高达75%，不仅国内同行望尘莫及，连西门子等曾经的“师傅”也惊叹不已。

　　“回过头看，我认为，正是因为我们自觉践行了‘两富’发展目标，才有过去10年大发展大跨越。”在省十三次党代会后，反复学习党代会报告的聂忠海得出这样一个结论。

　　他的分析的背后，其实正是“两富”辩证法在企业发展中的具化：员工“富”，企业强。“说到底，你只有真正把员工当成主人翁，当成企业发展果实的主要分享者，让员工物质上富裕、精神上富有，企业才会有持续增长的立足点。”聂忠海说。

　　在“杭汽轮”，我们了解到这样一件事。2008年，“杭汽轮”机床开发小组承接了“燃机进气缸可调叶片安装孔攻关”项目，但作为合作方的日本三菱公司，不肯提供加工工艺。而没有三菱的技术支持，要在较短时间内完成这项攻关，用业内专家的话来说，“近乎不可能”。

　　压力如山，开发小组成员毫无怯意。他们自愿加班加点，放弃节假日，分析图纸、查阅资料、计算编程。小组成员朱佳龙将原本废弃的刀杆焊接到磨好的刀具上，像做内腔镜手术般对零件腹腔进行了不可视加工，仅此一项就为公司节约了70多万元。项目完成后，三菱专家连连称赞，“了不起！”

　　“这样难的事能做成，靠什么？”聂忠海一边反问我们，一边自问自答，“如果这些年，我们不是每年按照起码10%的增速持续提高一线员工收入，大家工作会这么有积极性和干劲吗？不可能！”“如果这些年，我们不是积极开展党群组织建设，积极开展企业文化建设和各项培训，丰富员工精神情操和文化修养，大家会有这么感人的拼搏和奉献精神吗？不可能！”

　　员工“富”，企业强。在这样的逻辑下，“杭汽轮”创造了一个又一个国内行业“第一”：第一套年产52万吨尿素装置用驱动汽轮机、第一套年产百万吨乙烯装置驱动汽轮机、第一套年产百万吨PTA驱动汽轮机……而这些完全拥有自主知识产权产品的问世，也向西门子、GE、三菱重工等国际巨头宣告，在高端汽轮机领域，“杭汽轮”来了！