自制旋翼机“白天鹅”

　　 浙江在线09月11日讯 (钱江晚报记者 陈久忍) 和别的老人不同，71岁的金绍智有一个超炫的爱好：玩飞机。

　　这架旋翼机，是他自己买材料、零件组装的，花了近10万元。平时一有空，他便开着自己那辆奇瑞牌轿车，拉着这架自制的飞机，在浙江各地寻找合适的场地试飞。

　　退休后，金绍智一门心思扑在自己的“飞天梦”上。整整8年时间，他所想的，就是驾驶着自己的飞机，飞得更高。现在这架飞机，最高能飞1000米，酷吧？

　　飞这么高，头晕不？老人说，兴奋还来不及呢！

　　他是谁

　　退休医生

　　“不务正业”玩飞机

　　金绍智祖籍杭州，大学毕业后，分配到丽水缙云县一家医院工作。退休后，他在缙云县城开了一家私人诊所，继续为社会发挥余热。

　　老人的飞机梦，从读中学时就开始了。那时候，他是一名航模发烧友。30多年前，金绍智利用自己这项特长，到缙云一所中学兼职做航模教练，后来又做了丽水市的航模教练。

　　他带领的航模小组，曾在国家级的业余航模比赛中，取得过不错的成绩。

　　“对一个玩航模的人来说，自己驾飞机上天，就是最大的理想。”金绍智说。退休后，他终于有了大把的时间，可以玩飞机了。

　　自制飞机

　　根据航模图纸

　　放大6倍就可制造了

　　2006年，金绍智在建德一家航空俱乐部学习开飞机。后来，他又在北京、西安等地接受飞行训练。2007年后，他花了4万元，在杭州一家飞机4S店买了一组二手的“小蜜蜂3C”飞机零件，拿回家自己组装。

　　“小蜜蜂3C”是一种超轻型飞机，主要用于农用。

　　2010年，他又买了一架二手的“小蜜蜂”飞机。

　　但是，金绍智觉得不过瘾。二手飞机安全性能差，买新的，又太贵，索性，自己摸索造起了飞机。

　　“如果你懂航模的话，造出一架飞机并飞上天，并不难。”他的办法听起来有些匪夷所思，“根据航模的图纸，放大6倍做就可以了。”

　　现在，他已经自己造了两架飞机。一架是固定翼飞机，一架是旋翼机。

　　最牛的事

　　大部分配件从五金城购买

　　最高能飞1000米

　　固定翼飞机容易飞起来，但运输时要将两翼拆下来，很不方便。而旋翼机起飞、降落所用的跑道短，运输方便。相比起来，这架造价10万元的旋翼机，金绍智更为偏爱一些。

　　“这架飞机，大部分配件都是在永康五金城采购的。”他说，只有装在飞机上的发动机，是从国外买来的二手货，花了3万元。

　　飞机整体呈白色，金绍智取名为“白天鹅”，他还给飞机设计了一个专属的标志。

　　这架旋翼机，理论上能飞到1000米高。实际上，金绍智最高飞到过500米。为了保证安全，在试飞时，他一直控制着高度。

　　金绍智说，目前，全国玩自制旋翼机的人很多，但真正能飞上天的却很少。据他了解，浙江能飞上天的只有4人，他就是其中一个。

　　背后的故事

　　曾出过两次事故

　　并因此被空管部门约谈

　　对于民间飞行器爱好者来说，找到合适的试飞场地，是他们面临的最主要的困难。

　　按照国家空管规定，私人飞机是不允许未经申报审批便飞上天的。虽然这几年，空管部门对民间飞行器的管理没有以前那么严格，但在试飞时，经常会遭遇当地的阻止，主要是怕出事。

　　“我们一般会找偏僻的地方，比如刚修好还未开通的公路，去试飞。一般选晴朗的清晨，那时候人少，车少，风也小。”

　　这两天，金绍智就在温州试飞。

　　因为玩飞机，金绍智出过两次事故，并因此被空管部门约谈。

　　6年多前，金绍智在丽水市区防洪堤边一块空地上，试飞那架“小蜜蜂3C”。第五次起飞时，到空中不到5分钟，发生了故障。飞机着陆时，撞上了小土堆，除了发动机外，其他部位基本报废。

　　所幸，他自己毫发无伤。

　　事故发生后，民航浙江监管办认为，金绍智起飞前未经审批、又没有取得飞机驾照，涉嫌非法飞行，对他进行了约谈，并调查此事。

　　去年，他帮另一名飞行爱好者试飞一架土飞机时，又发生了事故，“一条腿骨折。”

　　但是，金绍智对于飞行有一种近乎偏执的热爱，“那次受伤，是那架飞机没造好。开自己的飞机，还是很安全的。”