一牛人收集废品做了辆拉风电瓶车
大灯、尾灯、转向灯、后视镜、遥控钥匙、车载音响、手刹……一辆汽车该有的,它基本上都齐了。金鱼摄
仅初中毕业的摩托车维修师傅林先生,利用收集来的废品,自制了一辆铁皮电瓶车。昨日早上,这辆拉风的三轮铁皮车出现在瓯北罗浮大街,引得围观群众阵阵惊叹。
从设计到制作,一个人完成
记者昨天在林先生家门口见到了这辆底盘很低的船形铁皮车——灰色的车身、蛇形的车标,前后共有两个座位,大灯、尾灯、转向灯、后视镜、遥控钥匙、车载音响、手刹……一辆汽车该有的,它基本上都齐了。林先生说,他的铁皮车其实是辆电瓶车,整体为铁皮结构,车长2.6米,最宽处才95厘米。
“因为考虑到平日里经常要走小巷,所以特意把车宽控制在1米以内。”林先生介绍说,这辆电瓶车最快每小时能开40公里左右,续航能力从瓯北到上塘走个来回不是问题。
据了解,这辆铁皮车从设计到制作,全是林先生一个人完成的。除了轮胎、发动机等关键部位外,其余基本都是林先生自己动手制作。
“市场上的电动三轮车坐着不舒服,开起来摇摇晃晃的,你看我这个开起来就很稳。”林先生已经开了2000多公里,基本没出过毛病。
整车制造成本才两三千元
林先生今年41岁,永嘉瓯北人,在罗浮大街贡新巷有一家自己的修车铺。林先生说,他初中毕业后学了三年摩托车修理,至今在这行已经干了20多年。
隔壁邻居金老伯说,林先生手很巧,平日里就爱捣鼓一些小东西,做一辆车出来也不奇怪。
据林先生说,去年3月31日,他忽然有了一个念头,想造一辆电瓶车在夏天开到江边兜兜风。“摩托车开得太累,也不舒服,得像小汽车一样能坐进去的。”林先生说,他是一个有了主意就行动的人,出现这个念头后,他马上开始着手做。当时也没画什么设计图,就是把自己脑子里的东西做出来。
为了省钱,林先生从废品站寻找能用得上的材料,花了七八个月的时间,完成制作。整辆车的成本算下来也就两三千元。
自制电动车能否上路?
“制作太耗时、耗力,不过第一次上街还是挺开心的。”林先生说,这辆车走在路上回头率还是很高的。
记者问他接下来有何打算,林先生表示他想做辆全封闭的四轮车,可是担心会违反交通法规,所以一直没有开工。
那么,自制电瓶车可以上路吗?市车管所工作人员表示,正规厂家生产的电动车在技术、质量等方面都要经过各种严格测试,而市民个人改装的电动车未经过检验,存在诸多安全隐患。根据相关规定,这种改装电动车是严禁上路行驶的。
>>>新闻链接
温州民间高手自制的拉风怪车
瑞安塘下某模具厂的老总戴其法,找来木料DIY出一辆工艺精良、构思巧妙,而且还能载两名成年人的木制自行车。
(《温州商报》2009年7月30日)
龙湾海城街道一名22岁的湖南小伙子蒋涛,历时七个多月制造了一辆由两辆自行车拼接而成,大灯、音响、油门等一应俱全的“宝马X8”电动车,平日里开车上下班,赚足回头率。(《温州商报》2012年4月16日)
瑞安上望街道雅儒村的电机厂老板蔡建光,利用业余时间与资源,自己设计整个方案,纯手工焊接槽钢,打造出了一辆车身长2.65米,宽1.25米,高1.5米,总重量700公斤,采用四轮驱动,前后轮驱动可分离,一次充电能行驶50多公里,最高时速可达60公里/小时的越野车。(《温州商报》2013年11月22日)