手绘地图带你探访海上丝绸之路千年遗址
浙江在线06月12日讯 (钱江晚报记者 周文丹)自唐朝起,宁波就是“海上丝绸之路”中重要的一环。早在唐朝,来自日本、朝鲜半岛的货船想进入中国,必须要在明州港“验明正身”允许放行后,才能将货物四散到各地。一直至明代,明州港都是官方指定的允许东南亚货船进港的唯一合法港口。
明州,就是现在的宁波。在那些年代,以宁波为枢纽的海上航线,辐射至整个东亚海域。国外货船进入明州港后,需要去哪些地方办手续?昨天,宁波首份“海丝”遗址手绘地图在海曙出炉,图上绘出了20多个相关的“海丝”遗址。
这些遗址,也反映了当时外国人在宁波的生活。
明州庆元港海运码头旧址(位于三江口)
位于今宁波市区三江口,唐宋元时期宁波沟通亚非的枢纽。唐代起,各国使节(学问僧)、商旅来明州船只均泊于此;自明州港出航的使节船、商船也多由此出行。
四明驿(位于居士林)
日本贸易船只赴京进贡的起程站和其返国补充水源的基地,日本遣使入明必经之处。
鼓楼
明州府衙所在地,浙东的政治、经济、文化中心,同时又是官方接待各国使节、商团的场所。
波斯巷遗址(位于二百北)
位于宁波市海曙区旗杆巷一带,现为天一广场内,为波斯商人聚居地。明州还在此设置波斯馆用来接待波斯商人。
市舶司遗址(来安亭) (位于江厦公园内)
来安亭为检票和抽买舶货的场所。市舶务则由市舶司的具体业务办公衙署与贮藏舶货的市舶库组成。一切外来舶货只有在来安亭经检核办理有关手续后,才可入市舶务门,然后再运至市舶务内中的市舶库贮藏。
天封塔
是古代明州港江海通航的水运航标,港城重要标志。
高丽使馆(镇明路宝奎巷口一带)
高丽使馆遗址是中韩两国人民友好交往的历史见证,也是迄今为止全国唯一保存的高丽使馆遗址。
宁波在“海丝”中地位多重要?
宁波曾是东南亚货船入境唯一合法港口
宁波是我国东南沿海古老的港口城市之一,春秋战国时就已开辟通海门户句章港,成为当时全国著名的九大港口之一。自唐起至明代,明州港都是官方指定的接待东南亚货船的唯一合法港口。也就是说,所有从东南亚来的货船,要合法入境,一定要经明州港才行。
“办完手续后,货船才能驳船通过余姚江,经京杭大运河,四散到各地。”海曙区文物管理所所长裘燕萍说。
当时的国外货船,经明州港入境后,需要办什么手续?
“明州当时的府衙在如今的鼓楼内,外国人来宁波,如果要和当地政府打交道,就必须要去鼓楼内的衙署。”裘燕萍说,作为古城的中心城区海曙区,也就成了宁波“海上丝绸之路”起航地的发源地,也是宁波“海丝”文化中最耀眼的一颗明珠。
当时船只如何入境?
先去江厦公园申报,再去鼓楼敲章
在那个年代,国外客商的行经路径又是怎样的?
昨天,裘燕萍带着我们,先“游历”了一番。
“天封塔,是宁波港的古航标,为古代明州港江海通航的水运航标。货船在进港前最先看到的就是天封塔。”
靠岸后,东南亚货船到宁波的第一站就是“东渡门”(现江厦公园)。裘燕萍介绍,东渡门附近设有市舶司,货船需在此申报、查货(相当于如今海关的职能),附近有个仓库还能暂时存放货物。
在市舶司办好手续后,客商还需去当时的府衙所在地鼓楼敲章,相当于领取通关文书后才能放行。
所有手续办全后,货船才能经姚江入境,经京杭大运河北上至西安或北京等各地。
为啥要做这张手绘地图?
让市民能方便探寻这些重要遗迹
“与‘海丝’相关的遗址宁波有120多个,但重要节点都集中在海曙。”裘燕萍说,地图上绘出的20多个遗址,有外国客商办手续的,也有外国人集聚形成的区域——从唐起,随着大批东南亚货船的进入,日本、高丽、波斯等众多外国人也来到了宁波,甚至长期居住于此,手绘地图上也把这些遗址标示了出来。
比如位于现旗杆巷一带的波斯巷遗址,就是唐宋时期宁波与阿拉伯世界交往的见证。自唐中晚期起即有大食(唐宋时期对阿拉伯帝国等的称呼)、波斯商人到宁波进行港口贸易,其中不少人在此居住。
现石板巷一带的佛画作坊遗址,在宋代时,有大批画像从此地流传至日本。镜清兴法寺遗址,在明朝是日本僧人的歇脚处。
“这些古迹散落在海曙的大街小巷,见证了宁波悠久而灿烂的‘海丝’文化。但很多市民并不熟悉,这太可惜了。”裘燕萍说,为了让方便市民探寻遗迹,他们才想到了手绘一张地图。
如何获取这份地图?
在@海曙发布和“海曙发布”微信公众号下载
蒲冲是手绘地图的具体执行人:“五六个人的团队,用了一周时间画出了这份地图。”
他说,绘图其实不难,前期资料搜集曾让他们很头痛。“唐宋时期的古船是什么造型?那时的日本人、高丽人、波斯人穿怎样的服装?”再三求证后才有了如今的定稿。
“如今,除天封塔,其余遗址都是免费对外开放的。”裘燕萍建议,最佳的游览线路,是从江厦公园到鼓楼,经永丰库到月湖再到解放南路。
这些遗址周边多分布有公共自行车,市民也可骑车游行,边骑边逛,半天时间也就差不多了。
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