浙江在线01月07日讯 杭州“四纵五横”快速路网中，吉鸿路—紫金港路隧道—紫金港路—紫之隧道—之浦路，是最西面的“一纵”。

　　按照计划，到今年年中，这条快速路就将建成。今后城西来往之江、转塘及滨江，不用去市中心挤，也不用等红灯，最快15分钟就可以到达之江大桥和杭千高速。

　　不过，这条快速路中间有段“肠梗阻”——西溪湿地东面的紫金港路，早晚高峰车子一多，就容易打结。

　　怎么办？挖隧道。

　　昨天，钱江晚报记者从建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心了解到，紫金港路地下隧道已进入主体施工，预计到今年6月底建成。

　　紫金港路提升工程，和环城北路类似——地面道路+地下隧道。

　　隧道北面入口在文一西路以南文二西路以北，靠近强身路附近，过了紫金港立交(规划中)，再走200米左右就到了。地下隧道1.38公里长，双向6车道，在文三西路南侧出来。再过200米左右的地面道路，就到了紫之隧道入口。

　　这样，今后从吉鸿路出发，各条长长短短的隧道直通之浦路，往东去之江大桥，往南进入杭新景高速，往西去往320国道。

　　为解决施工期间的出行问题，建设单位利用东面的绿地，建了一条临时通道，双向4车道，方便周围车辆通行。为了保证文二路的畅通，他们还特地在文二西路和紫金港路交叉口架了一个钢质便桥，上面继续通车下面挖隧道。

　　“吉鸿路—紫金港路隧道—紫金港路—紫之隧道—之浦路”这条快速路，是杭州“四纵五横”中最靠西的一“纵”，它正在日渐丰满，计划今年年中竣工。

　　最北面的紫金港路隧道和吉鸿路在去年都已陆续通车，剩下的紫金港路、紫之隧道、之浦路还在施工。杭州目前最长的隧道——紫之隧道，将在上半年建成通车。之浦路(一期)的提升改造，也将在今年上半年完成。

　　加上6月底完工的紫金港路，差不多到今年6月底，从城西到之江一带的这条便捷通道就将成形。